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06-02-2012
El Ayuntamiento amplia la zona cubierta del Boulevard
El Ayuntamiento de Leioa ha adjudicado el proyecto de ejecución de la reforma de la stoa del Boulevard de Leioa. Mediante este proyecto, se pretende ampliar la superficie cubierta que pasará de tener 442 metros cuadrados a 1.092 metros cuadrados.
El proyecto consiste en ampliar el espacio cubierto existente en el Boulevard adosándole un nuevo elemento por el lateral. Se trata de conseguir una mayor superficie cubierta para poder así satisfacer la demanda de uso que los comerciantes de Leioa, a través de su Asociación, han trasladado a Ayuntamiento al objeto de poder utilizar este espacio en ferias ocasionales y eventos comerciales de calle.Las obras, que comenzarán el primer trimestre de este año y que durarán aproximadamente cuatro meses, cuentan con un presupuesto de 196.942,61 euros.
Esta ampliación será respetuosa, abierta y ligera, no afectará sustancialmente a lo ya construido ya que será un elemento independiente y de lenguaje propio, adosado simplemente a la estructura actual. El proyecto ha sido redactado además por el mismo arquitecto que realizó en su día la propia stoa.
El proyecto del Boulevard surgió en 1990 como un espacio resultante de la actuación de deprimir la carretera de la Avanzada a su paso por Leioa mediante la construcción de un falso túnel de 300 metros de longitud y 25 metros de anchura, configurando un espacio central de 7500 m2 entre los viales laterales.
En concreto, esta reforma afectará a la zona cubierta del Boulevard, que se denominó como stoa en clara referencia a esos espacios y elementos griegos. Se trata de una estructura de unos 85 m2 de longitud que se proyectó a modo de pórtico cubierto de 6 metros de altura y 4 metros de anchura. Está construida con fábrica de ladrillo en el lado sur conformando puertas en toda su longitud y siendo el resto de la estructura de acero pintado con una cubierta de cristal.
Así, el proyecto plantea una nueva estructura de acero a modo de costillas que nacen de la pantalla estructural del túnel y se apoyan sobre el muro de ladrillo. Se trata de 14 pórticos en total, de las cuales 12 cubren una luz de 8 metros y las últimas dos una distancia de 6,30 metros. El proyecto plantea rigidizarlos mediante unas correas turbulares de acero colocadas sobre la estructura principal, con una longitud de 5,90 metros. Estos elementos, a su vez, colaborarán en la sujeción del vidrio de la cubierta, vidrio laminar 8+8 de seguridad con butiral.
El proyecto consiste en ampliar el espacio cubierto existente en el Boulevard adosándole un nuevo elemento por el lateral. Se trata de conseguir una mayor superficie cubierta para poder así satisfacer la demanda de uso que los comerciantes de Leioa, a través de su Asociación, han trasladado a Ayuntamiento al objeto de poder utilizar este espacio en ferias ocasionales y eventos comerciales de calle.Las obras, que comenzarán el primer trimestre de este año y que durarán aproximadamente cuatro meses, cuentan con un presupuesto de 196.942,61 euros.
Esta ampliación será respetuosa, abierta y ligera, no afectará sustancialmente a lo ya construido ya que será un elemento independiente y de lenguaje propio, adosado simplemente a la estructura actual. El proyecto ha sido redactado además por el mismo arquitecto que realizó en su día la propia stoa.
El proyecto del Boulevard surgió en 1990 como un espacio resultante de la actuación de deprimir la carretera de la Avanzada a su paso por Leioa mediante la construcción de un falso túnel de 300 metros de longitud y 25 metros de anchura, configurando un espacio central de 7500 m2 entre los viales laterales.
En concreto, esta reforma afectará a la zona cubierta del Boulevard, que se denominó como stoa en clara referencia a esos espacios y elementos griegos. Se trata de una estructura de unos 85 m2 de longitud que se proyectó a modo de pórtico cubierto de 6 metros de altura y 4 metros de anchura. Está construida con fábrica de ladrillo en el lado sur conformando puertas en toda su longitud y siendo el resto de la estructura de acero pintado con una cubierta de cristal.
Así, el proyecto plantea una nueva estructura de acero a modo de costillas que nacen de la pantalla estructural del túnel y se apoyan sobre el muro de ladrillo. Se trata de 14 pórticos en total, de las cuales 12 cubren una luz de 8 metros y las últimas dos una distancia de 6,30 metros. El proyecto plantea rigidizarlos mediante unas correas turbulares de acero colocadas sobre la estructura principal, con una longitud de 5,90 metros. Estos elementos, a su vez, colaborarán en la sujeción del vidrio de la cubierta, vidrio laminar 8+8 de seguridad con butiral.
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